2018年10月7日、秩父鉄道へ行って来ました。
9月末に「ＳＬパレオエクスプレス」の牽引機C58363に不具合が発生して、長期離脱を余儀なくされ、10月と11月は、電機機関車牽引の「ELパレオエクスプレス」として運用することになったとのお知らせがありました。
9月末の代行運転では、プッシュプルで、ピンク色のデキ５０４が三峰口側に、熊谷側にはデキ２０１が連結されていました。
デキ５０４がピンク色になってから撮影したことが無かったので、これも撮影したく思っていました。
まずは、熊谷への送り込み回送から。
意外にも、多くの人が集まっていたのでビックリしました。
ここでのデキ２０１はそれほど珍しくは無いかと思っていたのですが、
天気が良いので、本命のデキ５０４を順光で撮りたいと思っていたので、有名撮影地へとあえて行ってみました。
やはり、人気の撮影地なので、送り込み回送を撮って直ぐに向かったのですが、既に多くの人がスタンバイしておりました。
それでも何とか後ろの方でポジションを確保することができました。
通過時に薄曇りになってしまいましたが、綺麗な感じで収めることができました。
長瀞停車で先行できましたので、途中で撮影。
さらにもう一回。
戻りは、ほとんど逆光区間なので、サイド寄りの場所を目指しましたが、撮影場所が立入禁止になっており、急遽場所変更を余儀なくされました。
紅葉前ですが、紅葉の名所で撮影しました。
波久礼駅まで先行できたので、ここでも撮影。
更に熊谷手前でも。
ここは完全逆光だったので、全然ダメでした。
広瀬川原に先回りして、帰還するところを撮影して終了。
C58の状況は心配ですが、このような代走は偶にはよいですね。
できれば、色々な機関車が牽引してくれればバリエーションが増えて楽しいですね。