2014年6月4日、高岳製作所専用線へ行ってきました。
1か月前にも高岳専用線で撮影していますが、近所のうえに、「行ける時には行っておけ！」の格言どおり行ってきました。(笑)
まずは、シキ180が留置されているところから。
そして、機関車が連結されました。
この日も1号機関車でした。
本線側に移動したところで、こちらも先回りしました。
今回はサイド側で撮影することにしました。
この方が、シキ連結が良く判って雰囲気が良いですね。
あとは適当に、列車を抜かしては撮影を繰り返します。
今回も自転車で移動しました。
そして、古河スカイ前で停車。
ここで、1号機関車が切り離されます。
今までは、ここでDE10が来るのを待っていましたが、今回は小山側へ向かって、DE10単機も追いかけてみることにしました。
やってきたのはDE101749更新色でした。
古河スカイまで戻りながら撮影します。
DE10がシキに連結して、今来た道を直ぐに戻ります。
今回は、専用線から折り返して転線するところを跨線橋から撮影してみました。
そして、小山駅手前の陸橋へ行くと、いつもは陸橋下に入り込んでしまうのですが、手前に停車していて撮影できる位置にいました。
この先、宇都宮線内も、前回と同じ場所で撮影しました。
まずは、先程まで牽引していたDE101749が単機でやってきました。
そして、EF652088がシキを牽引してやって来ました。
相性が良いのか、高岳製作所に自分が撮影に行ける時は、いつもシキ１８０です。
次回は、180以外のシキと出会えれば良いのですが…。
でも、こういった課題が残っているっていうことは、楽しみがあるということでもありますね。